Gli skateboard elettrici possono sembrare oggetti magici: un momento prima siete perfettamente immobili e un momento dopo volate in aria senza fare nulla.
A volte sembra di cavalcare un tappeto volante! (Sì, tutti quegli aspiranti Aladini che si vedono in quei video scherzosi su Youtube usano davvero gli skateboard elettrici).
Ma non c’è nulla di mistico o di così complesso nel funzionamento degli skateboard elettrici: sono proprio come i normali skateboard, con qualche componente in più.
Per coloro che si sono chiesti “come funziona il mio skateboard (o longboard) elettrico”, questo articolo è per voi. In questo articolo spiegheremo cos’è tecnicamente un e-board, quali sono le parti che lo compongono e come funzionano.
Capire come funziona il vostro e-board può essere molto utile. Saprete quando usarla e non, capirete i suoi punti di forza e di debolezza e le ragioni delle sue prestazioni. Al termine di questo articolo sarete un passo più vicini a diventare dei rider migliori.
Che cos’è esattamente uno skateboard elettrico?
Uno skateboard elettrico, detto anche e-board, è fondamentalmente molto simile a un normale skateboard: entrambi sono dispositivi di mobilità personale composti da due serie di ruote montate su una tavola o ponte di lunghezza variabile. La portabilità e la manovrabilità sono caratteristiche molto importanti per entrambi.
La differenza fondamentale tra uno skateboard elettrico e uno skateboard normale, e l’elemento che rende davvero unico il primo, è la presenza di un sistema di trazione elettrica. Questo sistema di trazione, composto da una batteria, un motore e vari componenti elettrici, elimina la necessità di usare i piedi per accelerare o decelerare.
Invece di dover calciare, spingere e frenare con i piedi, i guidatori di skateboard elettrici si affidano a un telecomando per controllare la tavola. Questo telecomando o remote comunica con il motore segnalandogli di andare avanti, rallentare o fermarsi. Tutto ciò che deve fare il pilota è appoggiarsi, girare e godersi il viaggio.
Questo è uno skateboard elettrico in parole povere. Naturalmente, c’è qualcosa di più di un motore e di una batteria. Presto entreremo nel vivo della questione e ci concentreremo sulle diverse parti di uno skateboard elettrico, spiegando lo scopo di ciascuna di esse.
Per ora, esaminiamo alcuni vantaggi dell’utilizzo di uno skateboard elettrico rispetto a uno normale.
Pro e contro dell’utilizzo di uno skateboard elettrico
| Pro | Contro |
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Meno impegnativo dal punto di vista fisico Più facile da accelerare Più portatili e convenienti di altri tipi di trasporto personale, come le e-bike Rispettoso dell’ambiente Reattivo e agile |
Più costoso Devono essere utilizzati con maggiore cautela Più componenti significano più cose che possono rompersi Un po’ di curva di apprendimento Non adatto ai bambini Un po’ più pesanti delle tavole normali |
Quali sono le parti importanti di uno skateboard elettrico?
Le seguenti sono le parti fondamentali di uno skateboard elettrico. Senza di esse, la maggior parte degli skateboard elettrici non funzionerebbe.
Esamineremo ora ciascuna di queste parti in modo che possiate avere un’idea più precisa di ciò che fanno.
Batteria
La batteria immagazzina e fornisce l’elettricità necessaria per alimentare il motore e gli altri componenti elettrici di un e-board. Senza di essa, uno skateboard elettrico sarebbe un normale skateboard.
La batteria è la parte più pesante, più grande e più costosa di un longboard elettrico. Più grande è la batteria, più lunga è l’autonomia e più alto è il prezzo.
La maggior parte delle batterie per skateboard elettrici sono agli ioni di litio. Le batterie ai polimeri di litio e LiPro4 sono possibili ma meno comuni. Le batterie al litio devono essere trattate in un certo modo, sia per prolungarne la durata che per la sicurezza.
Il motore
Il motore dello skateboard elettrico converte l’energia elettrica in energia meccanica. L’energia meccanica viene trasferita dal motore alla ruota, di solito attraverso una serie di pulegge e/o cinghie. Quando la puleggia del motore gira, fa girare le ruote.
Esistono due tipi di motori utilizzati negli skateboard elettrici: i motori a mozzo e i motori a cinghia.
I motori a mozzo si trovano all’interno delle ruote stesse. Sono più piccoli, più silenziosi e generalmente meno appariscenti dei motori a cinghia. Sono anche meno potenti, tendono a surriscaldarsi a causa della mancanza di flusso d’aria e si rompono più facilmente.
I motori a cinghia sono più grandi e rumorosi dei motori al mozzo, ma sono molto più potenti e affidabili. Il motore si trova nella parte inferiore del piatto e, una volta alimentato, fa girare le ruote grazie a cinghie rotanti. I motori a cinghia sono lo standard quando si tratta di skateboard elettrici. Il peso aggiuntivo rende le tavole con motore a cinghia un po’ più ingombranti e più difficili da eseguire.
Oggi la maggior parte dei motori elettrici per skateboard sono brushless. I motori brushless coinvolgono il magnetismo e gli aspetti tecnici sono piuttosto complicati da spiegare. Questo articolo li spiega in modo approfondito se siete interessati a saperne di più.
Le ruote
Le ruote degli skateboard e dei longboard elettrici non sono diverse da quelle normali. La maggior parte sono realizzate in solido materiale poliuretanico. Più grande è la ruota, più veloce e stabile è la tavola.
Le ruote degli skateboard sono in grado di girare grazie ai cuscinetti a sfera presenti al loro interno. I cuscinetti stessi sono composti da diverse parti, come anelli e sfere d’acciaio, che si interpongono tra la ruota e l’asse. Più fluido è il cuscinetto, più fluida è la corsa. I cuscinetti a sfera, tuttavia, si degradano abbastanza facilmente, per cui di solito devono essere sostituiti più spesso.
Gli skateboard elettrici da fuoristrada necessitano di ruote speciali per tutti i terreni. Queste sono pneumatiche (piene d’aria) e realizzate in gomma, anziché in poliuretano solido. Ciò consente alla ruota di affrontare più facilmente i terreni accidentati.
Il Deck
Il deck è la “tavola” dello skateboard. Di solito è un pezzo unico realizzato con uno o più materiali, come bambù, fibra di vetro o fibra di carbonio. Il deck è poi ricoperto di nastro adesivo per fornire trazione al rider.
Una buona tavola da skateboard è solida e flessibile allo stesso tempo, il che le consente di gestire le forze contundenti senza spezzarsi. Alcuni deck, soprattutto quelli dei longboard elettrici, sono molto flessibili.
Le tavole di forma diversa servono a scopi diversi. Le tavole più larghe e lunghe sono migliori per la velocità e la stabilità. Le tavole più corte sono più adatte per i trick. Altre tavole sono fatte apposta per le discese o per il carving.
La tavola di Linky è unica perché è composta da due pezzi separati. In questo modo la tavola può essere piegata a metà.
Il truck
I truck di uno skateboard permettono di girare e forniscono le sospensioni necessarie. Quando si appoggia la tavola, il peso viene trasferito ai truck, che ruotano in base alla direzione del peso.
Senza i truck, la tavola andrebbe dritta in avanti, indipendentemente dall’inclinazione.
La maggior parte dei truck per skateboard sono realizzati in metallo e sono composti da diverse parti. Alcuni componenti importanti sono la piastra di base, l’asse, il gancio e il perno.
Un componente fondamentale dei truck sono le boccole. Esse determinano la fluidità o la precisione di rotazione della tavola. Se le boccole sono più rigide, le curve saranno meno esagerate e più stabili. Se invece sono più lente, le virate saranno più rapide e strette.
Regolatore elettronico di velocità (ESC)
Questo componente, che assomiglia a una piccola scheda madre, è il cervello dello skateboard elettrico. Il regolatore elettronico di velocità, o ESC, gestisce la quantità di energia prelevata dalla batteria, che viene poi fornita al motore o ai freni.
Un buon regolatore elettronico di velocità è in grado di gestire e distribuire efficacemente l’elettricità alle ruote o ai freni. Un regolatore scadente avrà problemi di strozzatura (come gli ingorghi elettrici) e si romperà più facilmente.
Telecomando
Il telecomando è il mezzo attraverso cui uno skateboard elettrico accelera e decelera. Tutti i modelli sono progettati per essere tenuti in mano.
I diversi skateboard elettrici utilizzano diversi tipi di telecomando. Alcuni controller utilizzano un joystick per gestire l’accelerazione e la decelerazione. Se si inclina in avanti, la tavola accelera; se si inclina all’indietro, si frena. Altri utilizzano un grilletto sul retro del telecomando per fare lo stesso: premere forte per andare più veloce, più leggero per andare più lento.
Oltre a controllare la velocità, alcuni controller per skateboard elettrici sono dotati di funzioni aggiuntive. Ad esempio, il telecomando di Linky permette di controllare il livello della batteria e di selezionare diverse modalità di guida.
Freni
I freni di uno skateboard elettrico sono ciò che lo rallenta e lo porta a fermarsi. Molto importante, ovviamente.
Esistono tre tipi di freni da considerare: a frizione, dinamici e rigenerativi.
La frenata a frizione è la più semplice e la più obsoleta. Come suggerisce il nome, consiste nell’applicare una pressione alla ruota per generare calore, che poi rallenta la ruota.
La frenata dinamica è simile a quella ad attrito, in quanto utilizza il calore per rallentare le ruote. La differenza è che la frenata dinamica utilizza una corrente elettrica anziché l’attrito per generare il calore.
Infine, la frenata rigenerativa è una forma speciale di frenata dinamica in cui il calore non viene dissipato tramite un resistore, ma trasferito alla batteria come energia. In parole povere, si ricarica la batteria quando si frena.
La maggior parte degli skateboard elettrici oggi utilizza la frenata rigenerativa.
Gli accessori
Oggi gli skateboard elettrici sono dotati di tutti i tipi di accessori, come luci a LED e altro ancora. Se volete rendere il vostro skateboard elettrico ancora più accattivante, date un’occhiata a tutti i migliori accessori qui.
Come funziona uno skateboard elettrico?
Per capire come funzionano tutti questi elementi, immaginiamo di essere in sella a uno skateboard elettrico. Ecco cosa succederà:
- Si posiziona la tavola a terra, ci si prepara, la si accende e la si monta (ovviamente in modo leggero). Alcuni amano testare la tavola prima di montarla, dandole solo un po’ di potenza con il telecomando.
- Si assume la posizione (ginocchia piegate, pronti a muoversi) e si spinge delicatamente in avanti il joystick del telecomando. Il controller invia un segnale al regolatore elettronico di velocità, che invia l’energia al motore (o ai motori). Il motore inizia a girare e le ruote a girare.
- Lo skateboard elettrico si muove in avanti! Quanto più forte si spinge il joystick o il grilletto, tanto maggiore sarà la potenza del motore e la velocità.
- Mentre si pedala, ci si inclina per girare. Fate pressione sulle punte dei piedi per svoltare a destra e sui talloni per svoltare a sinistra, o viceversa se siete mancini (piede destro in avanti). I truck influenzano la forza con cui si può girare sulla tavola.
- Quando ci si prepara a fermarsi, si tira lentamente indietro il joystick del telecomando o si rilascia il grilletto. Questo segnala all’ESC di applicare i freni e il motore inizia a rallentare. I giri diminuiscono, le ruote non girano più così velocemente e la tavola inizia a rallentare. Alla fine ci si ferma.
- Smontare la tavola, spegnerla, riprenderla e dirigersi verso la prossima destinazione.
Congratulazioni! Avete appena completato il vostro primo giro immaginario con lo skateboard elettrico.
Domande frequenti sugli skateboard elettrici
Gli skateboard elettrici sono in grado di affrontare le salite?
In generale, sì, gli skateboard elettrici possono affrontare abbastanza bene le salite. Alcuni sono più potenti di altri. Più potente è il motore dello skateboard elettrico, migliore sarà la sua capacità di gestire le pendenze.
Si noti che quando si parla di potenza non ci si riferisce alla velocità massima, ma piuttosto alla coppia. La coppia è la quantità di forza che il motore può applicare per ogni rotazione e non il numero di rotazioni che può compiere in un determinato lasso di tempo. La coppia è molto più importante della velocità quando si tratta di affrontare le salite, e ancora di più quando si fa fuoristrada con lo skateboard elettrico.
Gli skateboard elettrici sono sicuri da guidare?
Gli skateboard elettrici sono sicuri, a patto che si sappia cosa si sta facendo.
La maggior parte degli incidenti con gli skateboard elettrici avviene perché il rider si è trovato in una situazione pericolosa. Andare troppo veloci, avere un equilibrio non ben esercitato, non riuscire a girare correttamente e guidare in ambienti frenetici, come le trafficate strade cittadine, possono essere tutti fattori problematici per i rider.
La chiave per una guida sicura è sapere come guidare uno skateboard elettrico. Bisogna essere in grado di riconoscere il pericolo e di evitarlo. Certo, l’imprevisto può sempre accadere, ma i rider esperti sono più bravi a prevenirlo.
Posso viaggiare con il mio skateboard elettrico?
Negli ultimi anni è diventato sempre più difficile viaggiare in aereo con uno skateboard elettrico. Ciò è dovuto principalmente all’aumento delle segnalazioni di dispositivi di mobilità personale difettosi o di scarsa qualità, come gli OneWheels, che si incendiano spontaneamente.
Nonostante questi incidenti e le norme di viaggio più severe, è ancora possibile volare con il proprio skateboard elettrico. Noi stessi lo abbiamo fatto con un Linky e molti altri lo hanno fatto.
Il segreto è conoscere sia le leggi federali sia i regolamenti delle compagnie aeree. Se una certa compagnia è nota per vietare definitivamente gli skateboard elettrici, probabilmente non dovreste volare con quella compagnia. Se invece un’altra compagnia è presumibilmente un po’ più indulgente, allora le possibilità sono maggiori.
Per avere un’idea più precisa di cosa sia necessario per viaggiare con uno skateboard elettrico, consultate il nostro articolo completo sull’argomento qui.
Gli skateboard elettrici sono legali?
Sì e no. La questione è un po’ complicata.
Il fatto è che al momento non esistono leggi che regolamentano gli skateboard elettrici, almeno negli Stati Uniti.
Ma questo non significa che si possa fare tutto o andare dove si vuole con questi skateboard. Anzi, la realtà è proprio il contrario. Tutti i mezzi di trasporto devono essere regolamentati per poter essere utilizzati in pubblico. Questo vale per le biciclette, le auto, gli scooter, per tutti i mezzi di trasporto.
Quindi, dato che le leggi per gli skateboard elettrici sono poche, se non nulle, tecnicamente non sono ammessi sulle strade. Piuttosto, dovrebbero essere utilizzati solo nella proprietà personale.
Detto questo, la gente continua a usare i propri skateboard elettrici in pubblico e non succede nulla di male. Non importa se stanno andando a fare la spesa o se stanno solo cercando di attraversare il campus: se si usa l’e-board rispettivamente e non si mette in pericolo nessuno inutilmente, le probabilità di essere perseguiti dalla legge sono improbabili.
Conclusione
Anche se alcuni dei loro singoli componenti possono essere complicati, gli skateboard elettrici non lo sono. Si tratta essenzialmente di uno skateboard con qualche optional in più.
Non si sbaglia mai: basta mettere una batteria e un motore su qualsiasi cosa per renderla improvvisamente 10 volte più divertente da usare.
Non è necessario conoscere tutti gli aspetti tecnici di uno skateboard elettrico per poterlo utilizzare. È sufficiente sapere che c’è una batteria di cui bisogna prendersi cura e un telecomando che bisogna saper usare. Tenete presente questi aspetti e non avrete problemi a utilizzarne uno.
Questo è tutto per l’articolo del blog Linky di questa settimana. Se avete altre domande su come funziona uno skateboard o un longboard elettrico, lasciate un commento qui sotto e faremo del nostro meglio per rispondervi.
Andate piano, gente.
