C’era una volta, intorno alla fine degli anni ’40 o ’50, il primo skateboard. Chi l’ha inventato, chi l’ha pensato? Nessuno lo sa con certezza. Tuttavia, una cosa è certa: questi “surf da marciapiede” furono probabilmente sviluppati dai surfisti californiani che cercavano un modo per fare surf sulla terraferma, quando le onde rallentavano. Questi primi skateboard, realizzati attaccando pattini a rotelle di metallo a tavole di legno, si sono evoluti negli eleganti e veloci veicoli di trasporto personale che vediamo oggi.
Lo skateboard di per sé può essere un’esperienza esaltante per i rider che percorrono marciapiedi, escono dalla strada su una tavola all-terrain o si abbandonano all’esperienza mozzafiato del kiteboarding. Tuttavia, la creazione e lo sviluppo di skateboard motorizzati come il Linky hanno portato lo skateboard a un nuovo livello. Lo skateboard elettrico divenne presto un mezzo di trasporto urbano economico, veloce ed ecologico per gli appassionati di snowboard di tutto il mondo.
L’emergere dello skateboard motorizzato
Per quanto riguarda la storia dello sviluppo degli skateboard elettrici, non possiamo fare a meno di chiederci come fossero gli antenati dei nostri skateboard elettrici. In altre parole, qual era il modello del nostro primo skateboard elettrico?
L’antenato degli skateboard elettrici non era un longboard alimentato dall’elettricità, ma un longboard alimentato a benzina. -Si chiamava MotoBoard.
È stato inventato da Jim Rugroden, uno studente di Berkeley, in California, che ha inventato il MotoBoard nel garage del fratello a Campbelltown, nella zona sud della baia di San Francisco, durante una pausa dagli studi di fisica nell’estate del 1975. MotoBoard è partita da una semplice spinta a sviluppare un prototipo in un’auto sportiva di precisione a trazione automatica sull’asse.
Si è imbattuto in un’opportunità fortuita e ha iniziato la produzione in serie. Mentre scattava foto per la rivista Skateboarder a Carlsbad, in California, Rugroden incontrò l’imprenditore Bill Posey, che alla fine si unirono per formare Quantimotion, Inc.
La straordinaria capacità di catturare l’attenzione di MotoBoard è stata riconosciuta in tutto il mondo grazie a numerose esposizioni mediatiche, ma l’uso della benzina aveva ovviamente un grande impatto sull’ambiente.
Rispetto alla versione lunga del MotoBoard alimentata a benzina, lo skateboard di Louie Finke è più vicino al nostro moderno skateboard elettrico.
Alla fine del 1997, Louie Finkle ha introdotto nel mondo un nuovo tipo di skateboard, un nuovo tipo di skateboard elettrico senza fili, brevettato nell’aprile 1999.
Questo prodotto è stato rivoluzionario e ha avuto un successo immediato, ma era molto costoso e non poteva essere acquistato da tutti. Tuttavia, solo nel 2004-2006 i motori elettrici e le batterie hanno avuto una coppia e un’efficienza sufficienti per alimentare efficacemente i circuiti.
L’inizio del percorso verso il moderno skateboard elettrico
Con il progredire della tecnologia, sono diventati disponibili sul mercato motori elettrici più potenti e batterie con una coppia sufficiente. Questo ha portato a un aumento vertiginoso della quantità di progetti di progettazione e sviluppo di skateboard, e Kickstarter è stato fondamentale per il loro successo.
Nel 2012, Sanjay Dastoor, John Ulmen e Matthew Tran hanno lanciato una campagna Kickstarter per raccogliere 100.000 dollari per sviluppare il loro progetto di skateboard elettrico. La campagna ha superato di gran lunga l’obiettivo, così hanno fondato Boosted Boards e hanno iniziato a produrre e vendere il loro skateboard elettrico da 12 libbre che può raggiungere le 20 miglia all’ora. Questo è diventato il punto di riferimento per il moderno skateboard elettrico.
Lo skateboard elettrico è una delle migliori invenzioni degli ultimi anni. Ha cambiato il modo di spostarsi nelle città di tutto il mondo.
Gli skateboard elettrici offrono ai pendolari un modo ecologico, economico e comodo per spostarsi nelle aree urbane e nei campus universitari. I pendolari urbani possono portare con sé un caricabatterie, andare in treno con lo skateboard elettrico, riporlo nello zaino mentre salgono sul treno (se si tratta di un modello pieghevole, come Linky :)) e ricaricarlo una volta arrivati a destinazione. L’aggiunta di app offre un controllo ancora maggiore. Se a questo si aggiunge il fatto che non è più necessario scalciare e spingere per arrivare a destinazione, si capisce perché gli skateboard elettrici hanno attirato e mantenuto i loro fan.
Linky Innovation ha svolto un ruolo importante nel settore degli skateboard elettrici grazie all’invenzione del primo e unico sistema pieghevole.
Il nostro lavoro non è ancora finito. Continuiamo a ricercare, testare e migliorare la nostra tecnologia. Rimanete quindi in contatto, il meglio deve ancora venire! 😉
