Come guidare un Longboard elettrico

Se sei qui, probabilmente ti stai chiedendo in questo momento: andare su un longboard elettrico è diverso dall’andare su uno normale? Uno ha solo qualche parte in più, quindi sono essenzialmente la stessa cosa, giusto?

Anche se guidare un longboard elettrico è un’esperienza MOLTO simile a quella di un longboard normale, ci sono alcune cose che devi sapere prima di guidare quello a propulsione elettrica. Trascurando queste differenze, potresti perdere tutto il potenziale della tua corsa.

Questo articolo spiegherà come guidare correttamente un longboard elettrico e approfondirà alcuni dei dettagli più fini del suo utilizzo. Alcuni degli argomenti trattati sembreranno molto familiari ai normali utenti di longboard, come la posizione, calciare/spingere e girare.

Oltre ai soliti argomenti, però, andiamo oltre per spiegare come usare il telecomando e cosa aspettarsi quando il motore viene utilizzato. Attenzione allo spoiler: all’inizio può sembrare un po’ strano.

In breve: copriremo il maggior numero di aspetti possibili quando si tratta di usare sia i longboard elettrici che quelli normali.

Cominciamo.

Come stare in piedi su un longboard elettrico

Questa è probabilmente la cosa più importante da considerare quando si inizia a guidare il longboard elettrico.

Ci sono una manciata di posizioni che si possono usare quando si guida – ognuna appartiene a diversi stili di longboarding.

Conosci le posizioni di base e rimarrai in equilibrio sulla tua tavola senza cadere. Conoscile tutte e diventerai un guerriero di strada samurai, capace di gestire qualsiasi situazione che incontri.

Prima di tutto, è necessario scoprire se si guida in modo regolare o goofy.

Regolare significa che si guida con il piede sinistro in avanti e il piede destro indietro. Il tuo piede “forte” è dietro mentre il piede sinistro è davanti ed è responsabile del bilanciamento. Quando non si usa il motore elettrico del longboard, il piede forte è quello usato per calciare e spingere.

Regolare è di gran lunga il modo più comune di guidare.

Goofy è il contrario: il piede sinistro è dietro e il piede destro è davanti.

Non sei sicuro di quale sia il tuo piede forte? C’è un modo semplice per scoprirlo! Prendi un pallone da calcio, partendo in corsa, e prova a calciarlo. Il piede che usi è il tuo piede che calcia, cioè quello che va dietro.

Se non hai un pallone da calcio, corri e cerca invece di scivolare. Il piede che metti in avanti per primo è il piede che metterai anche nella parte anteriore della tavola.

Se pensi di sapere quale posizione userai, prova a stare in piedi sul longboard da fermo e trova il tuo equilibrio. Dai un paio di spinte e vedi come ti senti. E’ fatta!

La posizione

Una volta che hai trovato quale piede va in avanti, devi controllare la tua attuale postura. La posizione standard sarà la seguente:

1. Piedi posizionati alla larghezza delle spalle.
2. Una leggera flessione delle ginocchia, ma non troppo.
3. Il piede anteriore dovrebbe essere girato con un angolo di 45 gradi.
4. Il posteriore dovrebbe essere posizionato perpendicolarmente alla tavola.

Questa è la posizione fondamentale che userai mentre guidi il tuo longboard elettrico. Il 95% delle volte sarà così.

Se hai un e-board Linky , è ancora più facile trovare la tua postura- perché la tavola è divisa in due pezzi, saprai esattamente dove mettere i piedi.

Sii consapevole del tuo centro di gravità in relazione alla tavola perché si sposterà a seconda di quello che stai facendo. Quando sei in movimento, sarà leggermente in avanti; quando acceleri, sarà ancora più in avanti; quando freni, il tuo centro di gravità si sposterà naturalmente indietro.

Anche il motore elettrico e il sistema frenante possono influenzare il tuo centro di gravità a seconda del loro posizionamento. Ci immergeremo più a fondo in questi aspetti.

Come accelerare su un longboard elettrico

Ora che sai come stare in piedi su un longboard, è il momento di guidarlo davvero! Questo richiederà un po’ di pratica.

La maggior parte delle persone, quando guidano longboard elettrici per la prima volta, premono l’acceleratore e vanno a tutta velocità. Questo è un buon modo per farsi male.

Piuttosto che andare a tutto gas immediatamente, prendi un paio di spinte prima e genera un po’ di slancio. Se ti stai già muovendo quando il motore entra in funzione, ti sentirai più a tuo agio nell’accelerazione.

 

Una volta che si usa anche il motore elettrico, qualunque cosa si faccia, NON ACCELLERARE AL MASSIMO. Dovresti accelerare dolcemente muovendo delicatamente il joystick in avanti sul telecomando. Alcuni motori elettrici offrono molto poco in termini di smorzamento e spareranno come un proiettile da una pistola.

Una volta che ti stai muovendo, l’obiettivo è quello di rimanere in piedi senza cadere.

La chiave per guidare con successo un longboard elettrico è l’equilibrio. Devi sempre sapere dove si trova il tuo centro di gravità e averne il controllo. Per esempio, quando sei pronto ad accelerare, vorrai piegarti un po’ in avanti prima di accelerare davvero. Questo ti permetterà di mantenere l’equilibrio perché quando accelererete, il vostro corpo oscillerà naturalmente all’indietro.

Tieni anche presente che il posizionamento del motore sulla tavola influenzerà anche il tuo equilibrio. Le persone che salgono su tavole a trazione anteriore possono avere la sensazione di essere tirate in avanti in maniera più forte quando si accelera e cercheranno di compensare. D’altra parte, quelli con trazione posteriore possono avere la tendenza a piegarsi di più all’indietro.

La realtà però è che non ha molta importanza dove si trova il motore, che sia anteriore o posteriore: la tua tavola accelererà allo stesso modo in entrambi i casi. Tienilo a mente ed evita di compensare eccessivamente.

Come accendere un longboard elettrico

Prima di diventare carver urbani e bestie del downhill, dobbiamo prima imparare a guidare.

Girare velocemente e accuratamente richiede un po’ di pratica ma è probabilmente la parte più gratificante del longboarding.

Per prima cosa, non cercare di fare curve troppo strette all’inizio. Le tue prime curve saranno probabilmente piuttosto larghe.

Secondo, prendila con calma. Decelera un po’ quando ti stai preparando per una curva e riaccelera lentamente una volta che hai completato la curva. Come per le auto, accelerare mentre si gira potrebbe portare ad una perdita di controllo e ad essere sballottati.

 

Assicurati anche di mantenere la visibilità. I riders principianti hanno la tendenza a guardare in basso verso i loro piedi quando girano e cercano di guardare quello che stanno facendo. I riders dovrebbero invece guardare sempre la strada. Potresti fare quella curva, ma se qualcosa appare improvvisamente dopo, non la vedrai.

Ecco altre informazioni su come girare per le strade su un longboard elettrico:

1. Assicurati che i tuoi piedi e il tuo corpo siano nella posizione giusta.
2. Piega leggermente le ginocchia (non accovacciarti) e fai lentamente pressione sulle dita dei piedi. Se stai guidando in modo regolare, la tua tavola girerà verso l’interno a destra. Se siete goofy, andrete a sinistra.
3. Per girare nella direzione opposta, applica invece una pressione sui talloni.
4. Tieni il busto in linea con la tavola e il tuo centro di gravità al centro. Usa i piedi e i talloni per girare la tavola, non il tuo corpo. Fare quest’ultima cosa ti farà perdere l’equilibrio.

Come frenare su un longboard elettrico

Questa è la parte dei longboard elettrici che (letteralmente) manda in tilt tutti.

Usare i freni elettrici su un longboard elettrico può essere strano. Alcuni sistemi di frenata offrono una sorta di smorzamento; altri sistemi applicano i freni immediatamente; alcuni funzionano effettivamente facendo funzionare il motore al contrario!

Non importa quale sistema di frenata usi il tuo longboard, la storia rimane la stessa: MAI frenare improvvisamente e completamente. Fatelo e quasi sicuramente spiccherete il volo.

 

La chiave per usare i freni su un longboard elettrico è farlo delicatamente. Anticipa la fermata e fallo lentamente. Se hai bisogno di fermarti in un attimo, è meglio usare il piede come freno, almeno finché non hai preso confidenza con il sistema di frenata del longboard.

Inoltre, come per l’accelerazione, sii consapevole del cambiamento del centro di gravità quando deceleri. Quando si frena, il peso del corpo si sposterà naturalmente in avanti, quindi piegati un po’ indietro prima di farlo davvero.

Se state guidando un longboard Linky, in realtà state ricaricando la vostra batteria mentre frenate! Questo perché, quando il motore funziona al contrario, rimette la carica nella batteria, proprio come una dinamo. Questa caratteristica si chiama “frenata rigenerativa”.

Pratica!

Tutto migliora con la pratica! All’inizio potresti fare fatica a usare il tuo longboard elettrico, ma dopo alcune prove, le cose diventeranno più facili.

Prima di affrontare le strade affollate della città, pratica in un posto un po’ meno frenetico, come un parcheggio vuoto o un campo da basket. Abituati al sistema di frenata e lentamente accelera di più man mano che ti senti più a tuo agio. Alla fine, svilupperai la fiducia necessaria per guidare in ambienti più trafficati.

Se hai intenzione di fare il pendolare con il tuo longboard , questo periodo di pratica è vitale. La cosa peggiore che si può fare all’inizio è mettersi nei guai. Questo è la causa della maggiorparte di incidenti e infortuni.

Continua così e in men che non si dica ti ritroverai a sfrecciare per le strade come un professionista.

Altre cose da considerare

Per i guidatori pesanti su longboard elettrici

La maggior parte dei longboard elettrici commerciali hanno un limite di peso di circa 90-130 kg. I limiti di peso specifici variano tra le diverse marche.

Non si vuole andare troppo oltre il limite di peso. Altrimenti, potresti correre il rischio di bruciare il motore o compromettere i freni.

Se sei un rider più pesante, ci sono tavole fatte appositamente che possono gestire il peso extra. Cerca qualcosa fatto con materiali forti e flessibili, un motore potente e buoni freni.

Conosci il tuo telecomando

Se hai intenzione di cavalcare un longboard elettrico, dovrai capire come funziona il controller prima ancora di salire.

Diversi tipi di longboard elettrici sono dotati di diversi tipi di telecomando. Tutti i telecomandi permettono di accelerare e decelerare (di solito sotto forma di joystick) e si collegano senza fili alla tavola.

 

Alcune tavole, compreso il Linky, ti permettono anche di cambiare modalità di guida. Alcuni esempi di modalità di guida includono “eco” per risparmiare la batteria e “sport” per velocità più elevate.

È una pessima idea iniziare a guidare senza sapere cosa fare con il telecomando. Questo succede quando le persone bloccano l’accelerazione e perdono la tavola sotto la ruota di un’auto o attivano i freni troppo improvvisamente così da cadere. Sappiate come funziona il vostro controller e fate pratica con esso come fareste con la tavola stessa.

Non dimenticare di assicurarti che anche le batterie del telecomando siano cariche!

Guidare i longboard elettrici in sicurezza

Abbiamo menzionato più volte in questo articolo che è necessario sapere come guidare il vostro longboard elettrico prima di guidarlo in modo sicuro. Va ripetuto, ma ci sono altre cose che puoi fare per assicurarti di non finire in una brutta situazione:

1. Indossare ulteriori protezioni, come guanti e gomitiere. I caschi, come sempre, sono un must assoluto.
2. Essere consapevoli di ciò che vi circonda in ogni momento.
3. Considera il terreno su cui guiderai e i potenziali ostacoli.
4. Segui le leggi locali sul longboard.
5. Evita di guidare nel traffico vero e proprio. Segui invece le piste ciclabili.
6. Usa le luci di notte.
7. Impara a cadere correttamente. 

Guida su terreni diversi

Terreni diversi richiedono stili di guida diversi. Non sarai in grado di guidare sullo sterrato come potresti fare con l’asfalto e i cambiamenti di pendenza (colline) possono essere particolarmente difficili per i motori elettrici.

Se vuoi guidare il tuo longboard elettrico in qualsiasi altro posto che non sia l’asfalto, dovrai cambiare le tue ruote. Le ruote standard del longboard saranno troppo lisce e dure per l’uso off-road. I pneumatici da fuoristrada adeguati, che sono più grandi, più morbidi e più durevoli, possono gestire molto meglio i vari terreni.

 

Prima di andare fuori strada assicurati che il tuo longboard sia strutturalmente sano. Andare sopra i dossi può mettere ulteriore forza sulla tavola e quelle più rovinate alla fine si romperanno.

Non importa quale tavola tu abbia, le colline saranno difficili da conquistare. Generalmente, la tua tavola rallenterà mentre il motore si occupa della pendenza aggiuntiva e tu puoi rilassarti un po’. Le tavole elettroniche Linky possono gestire colline con una pendenza di 12 gradi.

Quando la batteria muore

Molte persone chiedono se possono ancora guidare il loro longboard elettrico una volta che la batteria è morta e la risposta è un entusiasmante… ovvio che sì!

È uno dei grandi vantaggi di usare una tavola elettrica: se tutte le parti elettriche si guastano, si trasforma semplicemente in una tavola normale.

Per questo motivo, dovresti comunque sapere come calciare e spingere su una tavola. Sembra buon senso, ma c’è un modo specifico per farlo  che ti aiuterà a risparmiare energia e a massimizzarla.

Se sei meno propenso a perfezionare l’arte del kick-push, ti suggeriamo di prenderti cura della tua batteria e di mantenerla carica.

Altre posizioni di guida del longboard elettrico

Se ti senti molto a tuo agio con la posizione standard e vuoi provare qualcos’altro, ecco alcune altre posizioni del longboard elettrico che puoi usare:

• Posizione di spinta – Anche se non lo farete così spesso – invece di fare affidamento sul motore – avrete ancora bisogno di sapere come spingere per andare avanti e guidare se la vostra batteria muore. Quando spingi, le tue ginocchia sono piegate di più per creare uno slancio extra e il tuo busto è rivolto più in avanti.
• Posizione di carving – Il tuo piede anteriore è posto perpendicolarmente piuttosto che a 45 gradi, come il piede posteriore. La tua posizione del busto e la quantità di squat cambiano naturalmente man mano che fai carving. Questa è una posizione più avanzata e i carver urbani hanno generalmente molta più pratica.
• Speed stance – Il tuo busto è inclinato molto più in avanti e il tuo squat è molto basso sulla tavola. Il tallone del tuo piede posteriore, ancora perpendicolare alla tavola, si solleva un po’ così sei sulla palla. La maggior parte del tuo peso è sul piede anteriore. Questa posizione riduce l’attrito del vento e permette una maggiore velocità del longboard. Prova questo solo se sei a tuo agio con la tua tavola e le alte velocità.
• Freestyle stance – Questo dipende in gran parte dal tipo di tavola elettrica che hai e da quanto sei bravo a fare “tricking”. Il trick che stai tentando detterà anche la tua posizione. Qui ci sono un paio di trick di longboard per principianti.